يعد شاحن السيارة الكهربائية المكون من ستة مصابيح والذي يعمل بالرصاص والحامض جهازًا بالغ الأهمية لشحن المركبات الكهربائية. وعادةً ما تكون هذه الشواحن مجهزة بآليات حماية متعددة، من بينها الحماية من ارتفاع درجة الحرارة والحماية من التيار الزائد، وهي الضمانات الأساسية لأداء السلامة.
مبدأ عمل وشروط تشغيل الحماية من ارتفاع درجة الحرارة
تم تصميم الحماية من ارتفاع درجة الحرارة لمنع تلف الشاحن أو التسبب في مخاطر السلامة بسبب الحرارة الزائدة أثناء عملية الشحن. عندما شاحن سيارة كهربائية من الرصاص الحمضي بستة مصابيح أثناء التشغيل، تولد المكونات الإلكترونية الداخلية (مثل المحولات وأنابيب MOS والمقومات وما إلى ذلك) الحرارة. إذا كان تبديد الحرارة ضعيفًا أو كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية، فقد ترتفع درجة حرارة الشاحن بشكل حاد، مما يؤثر على أدائه أو حتى يتسبب في نشوب حريق.
يكمن جوهر الحماية من ارتفاع درجة الحرارة في استخدام أجهزة استشعار درجة الحرارة لمراقبة درجة حرارة الأجزاء الداخلية الرئيسية في الوقت الفعلي. عندما تصل درجة الحرارة إلى حد أمان محدد مسبقًا (عادةً ما يكون بين 70 درجة مئوية و85 درجة مئوية)، فإن دائرة التحكم في الشاحن ستقطع التيار الصادر على الفور وتتوقف عن الشحن. بمجرد انخفاض درجة الحرارة إلى نطاق آمن، سيستأنف الشاحن التشغيل تلقائيًا.
تتضمن السيناريوهات الشائعة التي تؤدي إلى تشغيل الحماية من ارتفاع درجة الحرارة ما يلي:
تشغيل الشاحن لفترات طويلة تحت الأحمال العالية مع تبديد ضعيف للحرارة؛
درجات الحرارة المحيطة المرتفعة، مثل حرارة الصيف؛
خلل في مروحة الشاحن الداخلية أو انسداد قنوات تبديد الحرارة؛
ضعف الاتصال بين الشاحن والبطارية، مما يؤدي إلى زيادة مقاومة التلامس وتوليد الحرارة الإضافية.
مبدأ عمل وشروط تشغيل الحماية من التيار الزائد
تم تصميم الحماية من التيار الزائد لمنع تيار خرج الشاحن من تجاوز سعة البطارية أو الشاحن نفسه، وبالتالي تجنب المخاطر مثل الشحن الزائد للبطارية أو تلف الشاحن أو حتى حدوث ماس كهربائي. تخضع بطاريات الرصاص الحمضية لمتطلبات صارمة فيما يتعلق بتيارات الشحن، حيث يمكن أن يتسبب التيار الزائد في تآكل ألواح البطارية وتجفيف الإلكتروليت وتقصير عمر البطارية.
تعمل الحماية من التيار الزائد باستخدام دائرة اكتشاف التيار لمراقبة التيار الصادر في الوقت الفعلي. عندما يتجاوز التيار الصادر القيمة المقدرة (على سبيل المثال، 5 أمبير)، ستعمل دائرة التحكم في الشاحن بسرعة على تقليل أو قطع التيار الصادر لحماية البطارية والشاحن. كما تقوم بعض الشواحن المتطورة بضبط التيار الصادر بشكل ديناميكي بناءً على حالة شحن البطارية للحصول على حماية أكثر دقة.
تتضمن السيناريوهات الشائعة التي تؤدي إلى تشغيل الحماية من التيار الزائد ما يلي:
حدوث ماس كهربائي داخلي أو تلف في البطارية، مما يؤدي إلى زيادة غير طبيعية في تيار الشحن؛
اتصال غير صحيح بين الشاحن والبطارية، مثل عكس القطبية؛
دوائر قصيرة في نهاية مخرج الشاحن، مثل كابلات الشحن التالفة أو المتصلة بشكل سيئ؛
تقدم عمر البطارية أو عدم كفاية الإلكتروليت، مما يؤدي إلى زيادة المقاومة الداخلية وعدم استقرار تيار الشحن.
التأثير التآزري للحماية من ارتفاع درجة الحرارة وارتفاع التيار
غالبًا ما تعمل الحماية من ارتفاع درجة الحرارة والحماية من التيار الزائد في تآزر. عندما شاحن بطارية الرصاص الحمضية يقلل الشاحن من تيار خرجه بسبب الحماية من التيار الزائد، وستنخفض درجة حرارته الداخلية أيضًا، مما يقلل من احتمالية تشغيل الحماية من درجة الحرارة الزائدة. وعلى العكس من ذلك، إذا توقف الشاحن عن العمل بسبب الحماية من درجة الحرارة الزائدة، فسيتم أيضًا قطع تيار خرجه، مما يحقق بشكل غير مباشر الحماية من التيار الزائد. تعمل آلية الحماية المزدوجة هذه على تعزيز سلامة وموثوقية الشاحن بشكل كبير.
Tianchang Chaochen Electronic Technology Co., LTD. تتخصص في إنتاج شواحن بطاريات الدراجات الكهربائية وشواحن بطاريات الدراجات النارية وشواحن بطاريات الليثيوم ومحولات الطاقة وشواحن بطاريات الرصاص الحمضية المختلفة وشواحن بطاريات الليثيوم المختلفة وشواحن حزم البطاريات عالية الطاقة وشواحن بطاريات الآلات الزراعية المختلفة، مع توفر أكثر من 1000 طراز. تُباع منتجاتنا في خمس قارات. إذا كنت بحاجة إلى شاحن سيارة كهربائية من الرصاص الحمضي بستة مصابيح، فلا تتردد في الاتصال بنا.
